Componenti motore

COMPONENTI MOTORE

L’applicazione dei rivestimenti sui componenti motore garantisce maggiore resistenza alle alte temperature, riduzione delle potenze perse per attrito, incremento delle pressioni di contatto e riduzione delle usure.

Lafer ha sviluppato una gamma completa di rivestimenti superficiali ad altissime prestazioni, per fornire a ciascun componente motore il migliore coating per la sua specifica funzione.

AUTOMOTIVE - RACING

Il reparto R&D si è dedicato per anni alla messa a punto di un processo produttivo che ha permesso a Lafer di offrire un servizio a 360°.  

I coating Lafer migliorano le performance e assicurano un aumento della vita utile del componente grazie alla riduzione dei coefficienti di attrito e la conseguente diminuzione dell’uso di lubrificanti, migliorandone la resistenza, la durata di utilizzo e l’affidabilità.

Lafer ha sviluppato una serie di processi personalizzati in grado di superare i rivestimenti convenzionali.

L’intera gamma di servizi viene svolta in-house nel reparto di ingegneria delle superfici. Per ciascuna fase di lavorazione, impianti di differenti capacità consentono di processare con flessibilità dal singolo pezzo ai componenti in serie, garantendo sempre la massima qualità e ripetibilità del risultato. 

  • Trattamenti di preparazione delle superfici pre e post rivestimento
  • Cicli di coating dedicati h24, 7 giorni su 7
  • Analisi di laboratorio per la completa caratterizzazione del rivestimento, dei materiali di base e delle superfici
DLC LAFER
albero a camme

Rivestimento multilayer a base Carbonio in forma mista grafite e diamante con elevata resistenza ad usura e bassissimo coefficiente di attrito.

Ideale per tutte le applicazioni di componenti metallici in moto relativo, a secco o lubrificati, con temperature di esercizio inferiori ai 300°.

Applicazioni motore: spinotti pistone, pistoni, segmenti pistone, iniettori, punterie, pastiglie valvola, assi a camme, steli forcella, forchette di selezione cambio.

RIDUZIONE COF

RESISTENZA USURA

RESISTENZA CORROSIONE

INCREMENTO DUREZZA SUPERFICIALE

CARBONLAFER (WC/C)

Rivestimento multilayer autolubrificante a base di carburo di Tungsteno (W-C:H) e carbonio con ridotto coefficiente di attrito e buona resistenza all’usura.

Idoneo per tutte le applicazioni di componenti in moto relativo, a secco o lubrificati, con temperature di esercizio inferiori ai 380°.

Applicazioni motore: ruote dentate, alberi cambio.

RIDUZIONE COF

RESISTENZA USURA

RESISTENZA CORROSIONE

INCREMENTO DUREZZA SUPERFICIALE

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NEW CHROME

Rivestimento a base di Nitruro di Cromo (CrN) ad elevata tenacità e resistenza all’abrasione sino a medie temperature di esercizio (<650°).

Idoneo per tutte le applicazioni di componenti in moto relativo preferibilmente lubrificate

Applicazioni motore: iniettori, valvole motore, forchette di selezione del cambio, segmenti pistone.

RIDUZIONE COF

RESISTENZA USURA

RESISTENZA CORROSIONE

INCREMENTO DUREZZA SUPERFICIALE

taC LAFER

Rivestimento multilayer a base di carbonio da target solido ad elevata durezza e resistenza all’abrasione. 

Idoneo per tutte le applicazioni di componenti metallici in moto relativo, con pressioni specifiche estremamente elevate, temperature di esercizio inferiori a 400°.

Applicazioni motore: spinotti pistone, segmenti pistone.

RIDUZIONE COF

RESISTENZA USURA

RESISTENZA CORROSIONE

INCREMENTO DUREZZA SUPERFICIALE

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KRONOS

Rivestimento multilayer a base di nitruro di cromo ed alluminio ad elevata tenacità e resistenza all’abrasione anche ad alte temperature (<1100°).

Idoneo per tutte le applicazioni di componenti in moto relativo o componenti stand alone soggetti a flussi di gas ad elevate temperature. Applicazioni motore: valvole motore turbo.

RIDUZIONE COF

RESISTENZA USURA

RESISTENZA CORROSIONE

INCREMENTO DUREZZA SUPERFICIALE